长沙规划未来将建成12条地铁线路 总里程长456公里

11月2日上午，在长沙地铁4号线光达站地下，“钢盾5号”盾构机开钻，由水电八局承建的长沙地铁4号线二标段首台盾构机在光达站右线顺利始发，这标志着地铁4号线河东段全面进入盾构区间施工阶段，为地铁4号线总体目标的实现打下坚实基础。同日，长沙市轨道交通集团首次对长沙地铁线网规划进行权威解读，未来长沙将建成12条地铁线路，总里程长456公里。

　　“我家门口到底会不会修地铁站?”“地铁3、4号线什么时候能通车?”很多市民对地铁线路充满了疑问，长沙到底要修多少条地铁，线路到底是怎么规划的呢?根据“长沙地铁”公布信息显示，长沙地铁线网方案由12条线路组成，总规模456公里。其中1-6号线为骨干线路，7-12号线为补充线路;1-10号线为市区线，市域快线分别为11号线和12号线。

　　依据线网规划，国家发改委先后于2009年和2012年审批通过长沙市城市快速轨道交通近期建设规划2008-2015年以及2012-2018年两轮建设规划，同意建设1、2、3、4、5号线及2号线西延一期等6条线路。

　　2016年，轨道交通第三轮建设规划已进入前期报批阶段，2016-2022年，将新建2条新线、5条延长线。至此，轨道交通线网与三轮建设规划基本成型，长沙轨道交通整体布局、时序推进、节点建设的蓝图初步绘就。未来长沙轨道交通将在缓解城市交通压力、推动经济发展、提升城市品位等方面发挥更积极的作用。

　　12条地铁线路概况

　　1号线：贯穿城市南北主轴，起于开福区政府站，止于尚双塘站，与2号线一期工程形成长沙轨道线网的“十字”核心骨架网络。

　　2号线：贯穿城市东西主轴，起自梅溪湖西，止于光达站。快速联系“一主两副”三个城市中心。

　　3号线：起自星马片区，接入坪塘片区。引导城市向东北、西南方向拓展。

　　4号线：起自望城，接入高铁片区和黄组团南部。

　　5号线：实现与东西向骨干线路的衔接和换乘，促进沿线新区的发展。

　　6号线：补充星马片区南部与主城区的联系，串联河西城际轨道和黄花机场。

　　7号线：进一步加密城市核心区线网服务。