成都2017-2022新建轨道交通项目一览 |15条283公里·四期建设规划

防企网讯  根据《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022 年）》，计划在2017～2022 年新建项目涉及15 条线路，总长约283.30km，车站183座。

成都市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022 年）拟建项目一览（公示版）

2017-2022项目线路图

1、延伸新建项目

⑴3 号线四期：成都医学院站（不含）~新都站（含），线路长2.57km，设车站1座，为全地下敷设。线路沿用既有3号线技术标准。

⑵5 号线三期：回龙站（不含）~永安站（含），线路长度6.55km，其中高架段4.97km，地面段1.58km。设车站4座，均为高架站。线路沿用在建5号线技术标准。

⑶6 号线四期：望丛祠站（不含）~太清路站（含），线路长度3.05km，为全地下敷设，设车站2座。线路沿用在建6号线技术标准。

⑷8 号线二期：分为东北延、机场支线、西南延三段，线路沿用8号线一期工程技术标准。

东北延：十里店站（不含）~龙潭寺东站（含），线路长6.51km，采用全地下敷设，设车站6座。

机场支线：长城路站（不含）~空港二站（含），线路长5.02km，采用全地下敷设，设车站3座。

西南延：谢家桥站（不含）~西航港客运中心站（含），线路长1.32km，采用全地下敷设，设车站1座。

⑸9 号线二期：成飞集团站（不含）~安靖站（含），线路长9.10km，为全地下敷设，设车站4座。线路沿用9 号线一期工程技术标准。

⑹10 号线三期：太平园站（不含）~人民公园站（含），线路长5.50km，为全地下敷设，设车站座。线路沿用在建10 号线技术标准。

⑺18 号线三期（北延）：火车南站（不含）~火车北站（含），线路长11.20km，为全地下敷设，设车站5座。线路沿用在建18号线技术标准。

2、新建独立项目

⑴13 号线一期：七里沟站（含）~龙华寺站（含），线路长约28.85 km，其中地下线长约26.3km，高架线长约2.25km，过渡段长约0.3km。设车站17 座，地下站16 座，高架站1 座。

线路为市域快线，采用A 型车8 节编组，AC25KV 供电制式。

⑵15 号线一期：老双中路站（含）~四河站（不含）、五根松站（不含）~沙坝儿站（含），线路长约21.8 km，其中地下线长约19.0km，高架段长约2.6km，过渡段约0.2km。共设车站17 座，地下站15 座，高架站2 座。

线路为地铁普线，采用B 型车6 节编组，DC1500V 供电制式。

⑶17 号线二期：机投镇站（不含）~龙潭寺东站（含），线路长约27.6 km，为全地下敷设，共设车站15 座。

线路为市域快线，采用A 型车8 节编组，AC25KV 供电制式。17 号线一期线路为成都市第三期建设规划获批的原 17 号线的九江北站至机投镇站段，二期线路由机投镇站向东穿中心城至龙潭寺东。

⑷19 号线二期：九江北站（不含）~天府新站（含），线路长约45.6 km，为全地下敷设，共设车站 10 座。19 号线一期线路为成都市第三期建设规划获批的原17 号线一期工程的易园站至九江北站段。

线路为市域快线，采用A 型车8 节编组，AC25KV 供电制式。

⑸27 号线一期：栗子湾站（含）~龙咀村站（含），线路长约22.2 km，其中地下线长约 13.2km，高架段长约 8.8km，过渡段长约 0.2km。共设车站20 座，含地下站12 座，高架站7 座。

线路为地铁普线，采用B 型车6 节编组，DC1500V 供电制式。

⑹29 号线：成飞集团南站（含）~锦巷站（含），线路长约38.43 km，为全地下敷设，共设车站32 座。

线路为地铁普线，采用B 型车6 节编组，DC1500V 供电制式。

⑺30 号线一期：航枢大道站（含）~洪家桥站（含），线路长约26.1 km，为全地下敷设，共设车站25 座。

线路为地铁普线，采用B 型车6 节编组，DC1500V 供电制式。

⑻33 号线：永康森林公园站（含）~锦水花乡站（含），线路长约21.9 km，为全地下敷设，共设车站17 座。

线路为地铁普线，采用B 型车6 节编组，DC1500V 供电制式。

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成都远景规划图