正在修建的贵州平塘至罗甸高速公路上，平塘特大桥索塔采用钻石形空间塔，其中16号塔高328米，将成为世界第一高混凝土桥塔。
走近正在修建中的平塘特大桥项目，该工程项目总工纪登贵介绍，平塘特大桥具有实用、经济、安全、美观等特点。该桥预计总投资15亿元，于2016年4月开工建设，预计2019年10月建成。
平塘特大桥项目总工说：“该桥的建设面临着桩径大，承台大，高度高等技术难点。”纪登贵介绍，建设难点对混凝土性能、混凝土浇铸都有很高的要求，桥主墩的高度对于机械化的控制也提升到新的难度，同时由于传统方法功效慢，该项目正在试验新的的安装方式。
平塘特大桥是贵州省平塘至罗甸高速公路的控制性工程，位于平塘县牙舟镇与通州镇之间，横跨槽渡河峡谷。桥梁全宽30.2米，设计时速80公里/小时，设计荷载等级为公路Ⅰ级。
平塘特大桥全桥孔跨布置为：13×40米预应力混凝土T梁桥+(249.5+550+550+249.5)米三塔双索面结合梁斜拉桥，桥梁全长2135米。索塔采用钻石形空间塔，其中16号塔高328米，将成为世界第一高混凝土桥塔。
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