项目介绍

宝坪高速公路秦岭天台山隧道.

宝鸡至坪坎高速公路是国家高速银昆线（G85）的组成路段，也是陕西省“2367”高速公路网宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分，秦岭天台山隧道是宝坪高速公路的控制性工程，长15.56公里，为双洞六车道，隧道距地面垂直高度达70米，施工中钢材用量5.6万吨，相当于8座埃菲尔铁塔；混凝土用量126万方，相当于21个“水立方”；出渣量约517万方，按照高度1米折算，相当于723个标准足球场面积。工程量和建设规模居世界公路隧道第一，刷新了中国高速公路多车道隧道建设的历史纪录，创造了世界公路隧道的又一项超级工程。

央视报道天台山隧道贯通.

2020年1月，宝坪高速秦岭天台山隧道左线进口和右线出口相继贯通，12月28日，秦岭天台山隧道实现贯通。为宝坪高速2021年全线通车奠定了坚实基础。这一穿越秦岭的坦荡通途，完善了国家高速公路网布局、加强了关中和陕南地区沟通与交流、推进了新一轮西部大开发和“一带一路”建设以及促进关天、成渝两大经济区合作交流，推进秦巴山区脱贫攻坚和新丝绸之路经济带建设具有重要意义。

全线控制性工程——总长32公里的秦岭天台山超长隧道群——自北向南穿越秦岭山脉主脊，桥隧占比98.1%，为超长距离连续纵坡隧道群，地质条件异常复杂，穿越多条地质断层带，地层岩体破碎、地下高压富水区等不良地质现象频发，具有“多车道、大埋深、桥隧相连、隧道超长”等显著特征。设计、监理、施工单位打破常规思路采用最优施工方案、创新施工工艺。特殊的地质条件给工程施工和应用材料带来极大挑战，为了能建立有力的“防水屏障”，赛特防水为天台山隧道定制了防水板、中埋式橡胶止水带、背贴式橡胶止水带、止水条等系列产品，用系统化的解决方案和高质量的产品，实现全方位防水保障，助力世界公路隧道的超级工程。