愿明天醒来，不再“看海”

从6月23日夜间开始，重庆大部分地区遭遇暴雨袭击。由于暴雨持续，重庆多地在24日清晨出现大量积水，整个城市开启了“看海模式”。一场暴雨“浇醒”了刚刚消停的段子手们，网络上各种“看海”段子满天飞，其实，如果“城市看海”的段子每年都出现，表明城市建设中的“里子短板”未得到有效改善。我们应该关心的是，当下一次暴雨来临时，我们的城市又会怎样？

       大石坝出现大量积水

       6月24日早晨，江北区大石坝红原路中段出现大量积水，水深达1米左右，停在路边的多辆汽车直接被淹。

       五里店一大树倒塌 4车道变1车道

       6月24日早晨7点过，因为暴雨侵袭，江北五里店小学万丰路路段一行道树倒塌，几乎将路面完全阻断。直到早上8点过，交通已完全恢复。

       巴南鱼洞轻轨站积水深处超过一米

       6月24日上午9点，巴南区鱼洞轻轨站附近积水深处超过1米，多辆机动车被淹，交巡警在雨中把守路口，提醒过往车辆小心积水。

       储奇门滨江公园步道遭淹没

       6月24日清晨6点多钟，储奇门滨江公园暴雨陡降，不到15分钟，雨水将仅1公里长的公园步游道淹没。一汽车修理店门口，只见一窨井盖被打开部分，里面的雨水冒出2米多高。

       磁器口最高水位将达169.9米

       根据长江委上游水文局最新预报，长江朱沱站将于25日11时出现最高水位203.47米（黄海高程，下同），低于警戒水位（209.62米）6.15米，较24日8时上涨1.91米……

       降雨已致重庆机场近20个航班延误

       根据机场方面的消息，从昨晚22:30至今日8:00，共有14个航班备降，近20个航班延误。

       成渝铁路中断行车 影响10趟列车

       来自成都铁路局消息，6月24日7时许，受连日强降雨影响，成渝铁路伏牛溪站至茄子溪站间因突发水害导致中断行车，成都铁路局全力进行抢修，临时调整途经的10趟旅客列车。

       由于雨太大，不少上班族尽管携带了雨具出门，还是被雨淋湿。部分网友反映公交车延误，上班受到影响。

       面对暴雨，我们也采取了多种应急措施：公交公司采取了发区间车、接驳车的运行方式，保障市民安全出行；道路救援车及时解救被积水所困车辆；市红十字会划拨应急救灾资金30万元；市级抢险队伍及防汛专家已进入24小时备勤状态，发生险情时确保第一时间出动，第一时间处置，最大限度减轻人民群众生命财产损失……

       6月初的那场大雨过去才不久，又一场暴雨“浇醒”了刚刚消停的段子手们，他们又开始显露自己的才华……

       “滴滴打船，你值得拥有。”

       “最好的开车技术，不是爬坡而是跨树。”

       “主人很久没给我洗澡了，我任性的泡泡。”

       “中国威尼斯用英语怎么说？Welcome to Chongqing.”

       “不管你住在城东城西，还是城南城北，你都可以说，我有一所房子，面朝大海。不管你你开的什么车，今天都可以免费洗车。不管你走的是什么路，最后都是走投无路。”

       暴雨过后，满天飞的段子兴许能够暂时消去我们被大雨淋湿后的狼狈和堵在上班路上的疲惫。然而，那些在暴雨中损失的生命和财产，才真正应该被记住和检视，每一个市民，都不愿意成为暴雨和内涝的受害者。我们也不得不反思， 暴雨湮城，为何让一座城市瞬间失去光环，人们更加关心，当下一次暴雨来临时，我们的城市又会怎样？

       城市频频陷入汪洋，究竟是排水系统水准太低，还是极端天气的祸端？出现“城市看海”的典型地区多是一些低洼街道、大型交通枢纽区域、涵洞、隧道入口处、城乡接合部道路等。其实，这些问题长期存在，不少都是排水管线布局不合理、市政交通工程阻断地下水流走向、道路修建导致雨水分流不畅等原因造成的。

       内涝的形成，有着多方面的因素，但城市排水系统不畅无疑首当其冲。

       其次，由于城市开发，土地利用方式发生了结构性改变，土地透水面积缩小，蓄、滞、渗水能力减弱，城市内涝形成加快。

       此外，城市防洪防涝应急预案体系粗放、预测预警机制不全、应急救援队伍专业化程度不够，以及应急物资储备不完备等因素，都暴露出城市应急反应能力的短板。

       如果一座城市能够像海绵一样，可以吸水、蓄水、释水，大雨过后的城市内涝将得到大大的缓解。

       是的，重庆正在进行这样的尝试。

       重庆是首批纳入国家“海绵城市”建设的试点城市。目前，重庆悦来新城片区正在进行“海绵城市”的建设，预计年内就能完成各项建设，明年正式投用。

       什么是“海绵城市”？

       “海绵城市”是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”。通俗地说，就是?下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

     “海绵”怎么呼吸？具体来说，包含下面几个方面：

     ——因地制宜采取屋顶绿化、雨水调蓄与收集利用、微地形等措施，提高建筑与小区的雨水积存和蓄滞能力；

     ——推进海绵型道路与广场建设，改变雨水快排、直排的传统做法，增强道路绿化带对雨水的消纳功能；

     ——在非机动车道、人行道、停车场、广场等扩大使用透水铺装，新建城区硬化地面可渗透面积宜达到40%以上；

     ——通过建设雨水花园、下凹式绿地、人工湿地等措施，增强公园和绿地系统的城市海绵体功能，消纳自身雨水，并为蓄滞周边区域雨水提供空间。

       目前，重庆悦来新城片区正在进行“海绵城市”的建设，预计年内就能完成各项建设，明年正式投用。

       重庆将变成一座会呼吸的城市

       悦来新城是国家首批16个“海绵城市”试点之一，建成后悦来新城片区将通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，聚集、收纳雨水，从而减少对源水的提取，在避免城市内涝的同时，还能解决城市缺水问题。重庆预计将在年内完成悦来“海绵城市”建设任务，明年投用。

       除了悦来新城，重庆还将万州区、璧山区、秀山县作为试点，将加快全市海绵城市建设的步伐，力争到2030年全市城市建成区80%以上的面积将达到目标要求，形成以点带面、覆盖全市的“1+3”海绵城市建设试点格局。在刚刚落幕的“城博会”期间，新加坡与重庆两江新区签署协议，共建“海绵城市”、“智慧城市”。此外，新加坡建设局还将与重庆市城乡建委共同推动“装配式建筑”。              

       最后小编提醒大家，大雨尚未过去，切莫迷恋“大海”，出行务必小心。