赛特助力！成都地铁五线齐发！

成都地铁已经习惯于给大众惊喜…

2020年12月18日上午10时，成都轨道交通6号线一二、三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线三岔站（不含）至天府机场北站段五条线路将同步开通初期运营。届时，成都轨道交通线网里程将正式突破500公里达到558公里，线网规模跃升全国城市轨道交通“第四城”。正式迈入大线网运营新时代！成都轨道交通，引领城市格局发展的速度与规模更为显著，经济促进和民生提振作用更为凸显。

【系统化解决方案，全方位保障||赛特助力成都地铁6、8、9号线】

成都地铁6号线，作为中国西部最长的地铁线北起郫都区望丛祠站，沿途经过金牛区、成华区、高新区、天府新区止于西南双流区兰家沟站拥有56个站。是成都轨道交通迄今为止最长的全地下线路。

赛特防水自创立以来，以专业的防水系统解决方案服务于成都、深圳等24个城市轨道交通建设。在城市地铁建设中以优质的产品工艺性能，完美、标准和高效的产品服务,在众多竞争厂商中脱颖而出。为开创成都地铁换乘新时代的地铁线路工程——成都地铁6号线，定制了PAS-600聚酯胎基湿铺防水卷材、PAS-800聚酯胎基预铺防水卷材系列产品。

成都地铁8号线一期工程东北起自成华区十里店站，途经锦江区、武侯区、成都高新技术产业开发区，终点止于双流区莲花站。途经四川大学、理工大学等学校和景点人口密集区域，8号线不仅沿线充满年轻气息，车身重量也比成都其他兄弟线路轻盈，8号线的主题色是充满青春活力的苹果绿，可以叫它“小青”，也可以叫“小轻”，是目前成都地铁最轻A型车辆。

赛特为“小轻”定制了PAS-800聚酯胎基预铺防水卷材、盾构管片防水材料系列产品。产品适用于各类地下工程、人防工程、地铁等防水工程。

成都地铁9号线位于成都市三、四环之间，是一条市域快线，具有线路长、换乘节点多、站间距大、速度目标值高等特点。9号线一期工程从三色路站至黄田坝站由南至西沿顺时针方向敷设，线路全长约22公里，全线均为地下线，共设13座车站，其中换乘站达11座，设计速度最高为100公里/小时 。9号线的无人驾驶标准看齐目前世界先进运营水平，作为中西部地区首条，以无人驾驶GoA4级（UTO）标准建设，能实现自动唤醒、自动运行、以及远程控制等功能。土建、机电安装、联调联试时间较普通线路都有延长，对区间施工和车站施工更高的要求更高，赛特为这条无人地铁线路一期工程定制了PAS-800聚酯胎基预铺防水卷材系列产品，产品的抗拉强度大且具有较大延伸率，粘接性好并具有自愈功能。

9号线的开通，将成都轨道交通的发展将提升到一个新的层次，标志着轨道交通行业应用从传统的自动化向智慧化的生态化方向全面推进，成都地铁也开启了“无人”时代！

2005年，成都地铁开建。2010年，随着成都地铁1号线正式开通运营，四川成都这座美丽的城市迈入了地铁时代，也使成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。2020年，成都地铁开通至今已有十年。五线同步开通后，成都轨道交通线网已开通13条线路，车站数达373座，换乘站46座，成都轨道交通正式步入国内轨道交通“第四城”。此次开通的五条线路辐射至成都市多个行政区，连通天府新区，并延伸至东部新区，构建了轨道交通层次中的补充线，打通了由西向南的快速通勤线路，完成了轨道交通线网向外部郊区的扩张，加强了中心城区与温江、双流的联系。五条线路贯穿东南西北，进一步将地铁线路延伸至蓉城的各个角落。

截止2020年，赛特参与了成都已开通地铁1、2、3、4、6、7、8、9、10号线的防水系统设计以及防水材料供应，为成都地铁提供系统化防水解决方案，全方位保障，助力成都城市轨道网络辐射能力的完善，让蓉城市民的出行将更为便捷、高效。

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